Die Hochgeschwindigkeitsbahn Jakarta-Bandung (HSR) feierte am Mittwoch ihren sechsmonatigen Betrieb und beförderte insgesamt 2,56 Millionen Passagiere, teilte PT Kereta Cepat Indonesia-China (KCIC) mit.ein Joint Venture-Konsortium zwischen indonesischen und chinesischen staatlichen Unternehmen, das die HSR baut und betreibt., berichtete Xinhua.
Nach Angaben der KCIC hat die Eisenbahn seit ihrem offiziellen kommerziellen Betrieb um Mitte Oktober letzten Jahres insgesamt 7.050 Zugfahrten mit einer Meilenlänge von über 1,26 Millionen Kilometern durchgeführt.
Derzeit wurden die täglichen Zugfahrten von 14 auf 52 erhöht und die Anzahl der Passagiersitze von 8.400 auf mehr als 31 erhöht.000Die höchste Zahl von Passagieren an einem Tag betrug 21.537, während die höchste tägliche Sitzplatzbesetzung 99,6 Prozent betrug.
Die KCIC erklärte, sie stütze sich voll und ganz auf die reiche Erfahrung Chinas im Bereich Hochgeschwindigkeitszüge, um das Betriebs- und Wartungsmanagement durchzuführen.die richtige Reaktion auf extreme Wetterbedingungen wie starke Regenfälle und Taifune, um den reibungslosen Betrieb der Eisenbahn und die Sicherheit der Fahrgäste zu gewährleisten.
Darüber hinaus wurde eine dynamische Tarifpolitik eingeführt, der Betriebsplan optimiert und die Einrichtungen an den Bahnhöfen verbessert, um den Bedürfnissen der Fahrgäste besser gerecht zu werden.
Der HSR, der erste seiner Art in Indonesien und Südostasien, erreichte Anfang März laut offiziellen Daten die Marke von zwei Millionen Passagieren.
Septian Hario Seto, stellvertretender Minister des Koordinierungsministeriums für maritime Angelegenheiten und Investitionen Indonesiens, sagte, die Eisenbahn habe das Reisen zwischen Jakarta und Bandung revolutioniert.die Verlagerung von der Autobahn auf die Schiene.
"Ich bin zuversichtlich, dass sich unser Mobilitätsmuster in Zukunft von einem individuellen Transport zu einem auf den Massenverkehr ausgerichteten Ansatz entwickeln wird", sagte Seto.
Mit einer Konstruktionsgeschwindigkeit von 350 km/h verkürzte die 142,3 km lange Hochgeschwindigkeitsbahn die Fahrt zwischen der indonesischen Hauptstadt Jakarta und Bandung in der Provinz West-Java von über drei Stunden auf etwa 40 Minuten.