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Stahlknöchel-werfende Bahnteile

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xProduktname | Waggon-Koppler Thailands Railrod | Standard | AAR-M211 |
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Material | Stahl des Grades E | Technisch | Casting |
Härte | 241HBW-311HBW | Temperatur der Null-Duktilität (Übergang) | ﹣ 51.1℃ |
Absorbierende Energie der Auswirkung | ≥27J (- 40℃) | Auswirkungseigentum der niedrigen Temperatur | ≥20J (- 18℃) |
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Produktübersicht
Der Knöchel ist eine wichtige Komponente des Kopplers, und der Knöchel ist der Schlüsselverbindungsteil zwischen Eisenbahnwagen. Die Funktion des Knöchels ist, die Verbindung zwischen der Lokomotive und dem Fahrzeug/dem Fahrzeug zu verwirklichen und das Fahrzeug, und die Zugkraftkraft und die Auswirkungskraft zu übertragen, um einen bestimmten Abstand zwischen den Fahrzeugen beizubehalten.
Produktbeschreibung
S.No. | Einzelteil | Wert |
1 | Standard | AAR-M211 |
2 | Art | Thailand-Knöchel |
3 | Material | Stahl des Grades E |
4 | Technisch | Casting |
5 | Härte | 241HBW-311HBW |
6 | Temperatur der Null-Duktilität (Übergang) | ﹣ 51.1℃ |
7 | Absorbierende Energie der Auswirkung | ≥27J (- 40℃) |
8 | Auswirkungseigentum der niedrigen Temperatur | ≥20J (- 18℃) |
9 | Magnetpulverprüfung | Passen Sie sich an ASTM-Methode E-709 an |
Produktvorteile
①Einfacher Prozess
②Starke Manövrierbarkeit
③Erfüllen Sie die Bedingungen der schweren Last, der Schlagzähigkeit, des Verdrängungswiderstands und des häufigen Ausdehnens der Bahnwaggons