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AARE-Bahnsuspendierungs-System-hohes Polymer-Zusammensetzungs-Seitenträger-Abnutzungs-Platte
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | HTR |
| Min Bestellmenge | 100pcs |
| Preis | Verhandlungsfähig |
| Verpackung Informationen | Kartonieren Sie Kasten, Holzetui, gemäß erfordert |
| Lieferzeit | 15-50 Tage, hängt von Menge ab |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1.000 PC/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Seitenträger-Abnutzungs-Platte | Standard | AARE S-235, AARE S-394, TB/T 3269-2011 |
|---|---|---|---|
| Arbeitstemperatur | -50℃ zu 70℃ (- 58℉ zu 158℉) | Lagerzeit | Monate ≤24 |
| Härte | ≥60HD | Dehnfestigkeit | ≥40Mpa |
| Hervorheben | Seitenträger-Abnutzungs-Platte,Hohes Polymer-Zusammensetzungen tragen Platte,Abnutzungs-Platten-Eisenbahn-werfende Teile |
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Produkt-Beschreibung
Produktübersicht
Die Seitenträgerabnutzungsplatte des Bahnwaggons wird normalerweise auf den zwei Frühlingen des Bahnwaggonblockwagens benutzt, der die Kontaktfläche zwischen dem Wagen und dem Blockwagen ist. Die Beschaffenheit der Seitenträgerabnutzungsplatte des LKWs erfordert, dass sie einen großen genug Reibungskoeffizienten haben muss, damit, die seitliche Kraft der Kontaktfläche, nicht mit dem Ergebnis der Reduzierung der seitlichen Beschleunigung des Blockwagens zu erhöhen, um zu garantieren, dass keine schlängelnde Bewegung während der Ausführung das Fahrzeug auftritt, um Fahrsicherheit, unsere LKW-Seitenträgerabnutzungsplatte und sein Produktionsverfahren sicherzustellen, die Auswirkungsleistung und die Nutzungsdauer zu verbessern und den Reaktionszyklus zu verkürzen.
Produktbeschreibung
| S.No. | Einzelteil | Wert | |
| 1 | Standard | AARE S-235, AARE S-394, TB/T 3269-2011 | |
| 2 | Arbeitstemperatur | (- 50℃ zu 70℃ (- 58℉ zu 158℉)) | |
| 3 | Härte | Casting | ≥60HD |
| Einspritzung | ≥50HD | ||
| 4 | Dehnfestigkeit | Casting | ≥40MPa |
| Einspritzung | ≥25MPa | ||
| 5 | Kompressionsstärke | Casting | ≥55MPa |
| Einspritzung | ≥20MPa | ||
| 6 | Biegefestigkeit | Casting | ≥40MPa |
| 7 | Dehnfestigkeitszugspannung | Casting | ≥30% |
| Einspritzung | ≥150% | ||
| 8 | Kerbschlagzähigkeit (23℃) | Casting | ≥8kj-/m² |
| Einspritzung | ≥60kj-/m² | ||
| 9 | Kerbschlagzähigkeit (- 50℃) | Casting | ≥4kj-/m² |
| Einspritzung | ≥10kj-/m² | ||
| 10 | Lagerzeit | Monate ≤24 | |
Produktvorteile
· Erhöhung des Reibungskoeffizienten, Reichweite bis 0,4.
· Verbessern der Verschleißfestigkeit, Abnutzungsrate ≤8*10 (- 8).
· Mit der Erhöhung des Reibungskoeffizienten, wurde die laufende Sicherheit des LKWs sichergestellt.
· Mit dem Verbessern der Verschleißfestigkeit, erhöhte sich die Nutzungsdauer auch.
Produkt-Zeichnung
Produkt-Anwendung
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