-
JonathasDer Koppler, den sie sind ziemlich passend, die alte zu ersetzen vorschlugen. Preis ist angemessen, und vorwärts schauend, um das thhem zu empfangen.
-
JoseKorrekte alle Ersatzteile DF8B, die erhielt ich, sind. Vorbereitungs- und Anlaufzeit ist schnell und immer wenn ich Probleme habe, immer hier, mir sind zu helfen sonnig. Dank ihre Menge und vorwärts wieder schauen unserer zukünftigen Zusammenarbeit.
IRIS Standard Train Gangway Bellows mit guter Längsflexibilität
Herkunftsort | China |
---|---|
Markenname | HT |
Zertifizierung | IRIS |
Min Bestellmenge | 1pc |
Preis | Verhandlungsfähig |
Verpackung Informationen | kartonieren Sie Kasten, Holzetui /as pro erfordert |
Lieferzeit | 15-50 Tage, hängt von Menge ab |
Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 10.000 PC/Monat |

Kontaktieren Sie mich für kostenlose Proben und Gutscheine.
Was ist das?:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xProdukt-Name | Passage-Bälge | Härte | 73±5 |
---|---|---|---|
Zerbrechlichkeitstemperatur | ≤-50℃ | Betriebstemperatur | -40 ℃ zu ℃ 50 (- ℉ 40 zu ℉ 122) |
Hervorheben | IRIS Standard Train Gangway Bellows,Zug-Passage brüllt gute Längsflexibilität,Passageverbindung gute Längsflexibilität |
IRIS Standard Train Gangway Bellows
Produktübersicht
Passage-Bälge ist einer des wichtigen Teils der Lokomotive und des Walzgutes. Er hat gute Längsflexibilität und seitliche und vertikale Flexibilität, die Bedingungen der Erschütterung während der Fahrzeugoperation zu erfüllen und des sicheren Durchganges der Kurven und der Beteiligungen.
Produktbeschreibung
S.No. | Einzelteil | Wert | |
1 | Zertifikat | IRIS, ISO9001, CRCC, EN15085 | |
2 | Standard | IRIS80845:2021 TB/T 3094-2015 | |
Arbeitsbedingung | Temperatur | -40 ℃ zu ℃ 50 (- ℉ 40 zu ℉ 122) | |
Relative Luftfeuchtigkeit (die minimale Temperatur des Monatsdurchschnitts war 25) | ≤95% | ||
Höhe | ≤ 1,500m | ||
maximale Windgeschwindigkeit | ≤ 15m/s, gelegentlich 33m/s | ||
3 | Durch witdh | ≥970mm | |
4 | Durch Höhe | ≥2,000mm | |
6 | Härte | 73±3 (Ufer A) | |
7 | Zerbrechlichkeitstemperatur | ≤-50℃ |
Gibt unten es verschiedene Arten von Passage-Bälge FYI
S.No. | Art | Eigenschaften | Bild |
1 | EMU Hochgeschwindigkeitszug-Passage | Kleine Durchgangsbreite | ![]() |
Keine Innenplatte (Dachplatte u. Seitenkonsole), einfache Struktur | |||
Hohe Anforderungen zur Schalldämmung, Wärmedämmung, Luftdichtheit | |||
Erfüllen Sie die aerodynamische Lastsbedingung für die Züge, die hohe Geschwindigkeit treffen | |||
2 | Metro-Passage | Große Durchgangsbreite | ![]() |
Die meisten Projekte haben Innenplatte | |||
Schalldämmung 27~40dB, keine Luftdichtheitsanforderung; | |||
Erfüllen Sie die Bedingungen der schnellen Verbindung und der Trennung | |||
3 | Tram-Passage | Große Durchgangsbreite, äußeres Profil ist fast selbe Größe als Fahrzeugkarosserie | ![]() |
Normalerweise ohne Innenplatte | |||
Schalldämmung 12~25dB, keine Luftdichtheitsanforderung | |||
Verzogene Art, treffen die kleine Kurve, die Anforderung führt |
Struktur von Passage-Bälgen
Anwendung
Anwendung