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16PA4 schmiedende Eisenbahn-Bahnkurbelwelle der Teil-42CrMo4 EMD
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | HTR |
| Min Bestellmenge | 10 PC |
| Preis | Verhandlungsfähig |
| Zahlungsbedingungen | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
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xProduktdetails
| Name | Kurbelwelle 16PA4 | Angewandte Locos | EMD |
|---|---|---|---|
| Material | 42CrMo4 | Gewicht | 985KG |
| Roughless | Ra 0,6 | Fehlerentdeckung | M.Ü. |
| Hervorheben | Schmiedende Bahnteile 16PA4,Bahnschmieden zerteilt EMD-Kurbelwelle,EMD-Eisenbahn-Kurbelwelle |
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Produkt-Beschreibung
Produktübersicht
Eine Kurbelwelle ist ein wesentliches Bestandteil des Energiekraftübertragungssystems. In, welchem die austauschende Bewegung des Kolbens in die Drehbewegung durch die Anwendung der Pleuelstange umgewandelt wird.
Eine Kurbelwelle besteht Kurbelzapfen, reizbaren Netzen (Kurbelarme oder Backen), Wuchtgewichten und aus Hauptlagern. Das große Ende der Pleuelstange wird zum Kurbelzapfen der Kurbelwelle befestigt.
- Kurbelzapfen
- Hauptlager
- Reizbares Netz
- Gegengewichte
- Druckscheiben
- Öldurchgang und Öldichtungen
- SchwungradBefestigungsflansch
Produktbeschreibung
| Name | Kurbelwelle 16PA4 | |
| Material | 42CrMo4 | |
| Härte | Hauptlager | 52-57HRC |
| Kurbelzapfen | 52-57HRC | |
| Rauheit | Ra 0,6 | |
| Parallelismus | ≤0.01/60 | |
| Zeitschriften-Breite | 70+0.05 | |
| Couplant | Öl 30# | |
Eine Kurbelwelle ist normalerweise vom legierten Stahl durch werfenden oder schmiedenden Prozess hergestellt und wird maschinell bearbeitet und geerdet, um passende Zeitschriften für die Pleuelstange und das Hauptlager zu geben.
Es muss genug stark sein, den Schub der Kolben während der Energieanschläge ohne übermäßige Verzerrung zu nehmen. Auch es muss sorgfältig ausgeglichen sein, unbegründete Erschütterung zu beseitigen, resultierend aus dem Gewicht der Offsetkurbeln.
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