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Grey Cast Iron Locomotive Brake-Schuhe mit guter Wärmebeständigkeit
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | HTR |
| Zertifizierung | CRCC |
| Min Bestellmenge | Ngotiable |
| Preis | Ngotiable |
| Verpackung Informationen | Export packagings oder besonders anfertigen |
| Lieferzeit | 15-50 Tage, hängt von Menge ab |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 9000pcs pro Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Sich fortbewegende Roheisenbremsbacken | Material | Grau Roheisen, LegierungsRoheisen, hohes PhosphorRoheisen |
|---|---|---|---|
| Maße | Fertigen Sie besonders an | Produktions-Standard | TB/T 3104-2005 |
| Paket | Exportverpacken | Hafen | Shanghai, Qingdao, Ningbo, shengzhen, Chongqing-ect. |
| Bremsende Kraft | Hohe Reibung, niedrige Reibung | ||
| Hervorheben | Grey Cast Iron Locomotive Brake-Schuhe,Sich fortbewegende Bremsbacken-gute Wärmebeständigkeit,Railcarbremsbacken gute Wärmebeständigkeit |
||
Produkt-Beschreibung
Bremsbacke-Lokomotivgraue Roheisen-Bremsbacke-Zug-Bremsbacke der Versorgung sich fortbewegende
Produktübersicht
Die Bremsbacke wird aus einem Schuh zurück und einem Reibungskörper verfasst. Der Reibungskörper wird aus klebendem Material und Reibungsmaterial verfasst. Reibungsmaterialien werden von den organischen anorganischer und des Metalls Füllern der Mappen, der Verstärkungsfasern, durch das Mischen, die Formung und Wärmebehandlung gemacht.
Während der Zug laufend und bremsend ist, ist das Bremsteil, das direkt das Rad reibt, um den Zug zu stoppen, die Bremsbacke; die Fliese formte den Bremsblock, der vom Roheisen gemacht wurde, hält Verbundwerkstoff oder andere Materialien den Laufkranz fest und macht den Radhalt, der durch Reibung sich dreht.
Zusammengesetzte Bremsbacke für Lokomotive wird in die zusammengesetzte Bremsbacke des Koeffizienten der hohen Reibung (gekennzeichnet als Bremsbacke der hohen Reibung) und die zusammengesetzte Bremsbacke des niedrigen Reibungskoeffizienten unterteilt (gekennzeichnet als niedrige ReibungsBremsbacke).
Produktbeschreibung
| Durchschnittlicher Reibungskoeffizient | |||
| Bremsende Anfangsgeschwindigkeit (km/h) | GrauRoheisen | Hohes PhosphorRoheisen | LegierungsRoheisen |
| 100 | 0.10±0.04 | 0.13±0.04 | 0.10±0.04 |
| 80 | 0.11±0.04 | 0.15±0.04 | 0.11±0.04 |
| 60 | 0.13±0.04 | 0.17±0.04 | 0.18±0.04 |
| 40 | 0.16±0.04 | 0.19±0.04 | 0.21±0.04 |
| Produkt-Name | Sich fortbewegende Roheisenbremsbacken | ||
| Material | Grau Roheisen, LegierungsRoheisen, hohes PhosphorRoheisen | ||
| Maße | Fertigen Sie besonders an | ||
Vorteil
1. Gute Wärmebeständigkeit.
2. Niedrige Kompressionselastizität
3. lärmarme und einheitliche Temperaturverteilung.
4. Gute Verschleißfestigkeit und gute Reproduzierbarkeit auf der Oberfläche.
Anwendung
Sich fortbewegende Bremsbacke
Sich fortbewegender Bremsblock
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Pulver behandelte Bremsbacke
Pulvermetallurgie-Bremsbacke wird vom Metall oder Legierung als die Matrix hergestellt, hinzugefügt mit Reibung, Schmierung oder andere Metalle und Nichtmetalle mit einigen speziellen Funktionen und hergestellt durch Pulvermetallurgietechnologie. Seine Qualität ist zwischen hohem Abnutzungschemiefasergewebe und Roheisenbremsbacken. Sie bildet Schwarzpulver, nachdem sie mit dem sich fortbewegenden Laufkranz getragen haben, der nicht großen Schaden zum sich fortbewegenden Laufkranz verursacht.
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