-
JonathasDer Koppler, den sie sind ziemlich passend, die alte zu ersetzen vorschlugen. Preis ist angemessen, und vorwärts schauend, um das thhem zu empfangen.
-
JoseKorrekte alle Ersatzteile DF8B, die erhielt ich, sind. Vorbereitungs- und Anlaufzeit ist schnell und immer wenn ich Probleme habe, immer hier, mir sind zu helfen sonnig. Dank ihre Menge und vorwärts wieder schauen unserer zukünftigen Zusammenarbeit.
Bleibatterie 450Ah für Diesellokomotive

Kontaktieren Sie mich für kostenlose Proben und Gutscheine.
Was ist das?:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie irgendein Interesse haben, leisten wir 24-stündige Online-Hilfe.
xProdukt-Name | Bleibatterie 450Ah für Diesellokomotive | Modell | Nanometer 450 |
---|---|---|---|
Kapazität | 450 Ah | Nennspannung | 2V |
Hervorheben | Sich fortbewegende Reserven-alkalische Nickel-Cadmiumbatterie,sich fortbewegende spärliche alkalische Batterie 300Ah,Sich fortbewegende spärliche alkalische Batterie 1.2V |
Bleibatterien sind in den Diesellokomotiven allgemein verwendet, elektrische Leistung für verschiedene Systeme und Funktionen zur Verfügung zu stellen. Diese Batterien sind eine Art wieder aufladbares Energiespeichergerät, das die Führungsplatten verwendet, die in der Schwefelsäure untergetaucht werden, um Strom zu erzeugen.
In einer Diesellokomotive dient die Bleibatterie mehrfache wichtige Zwecke. Erstens liefert sie die Anfangsenergie, die erfordert wird, um die Maschine der Lokomotive anzulassen. Dieses wird erzielt, indem man einen hohen Strom an den Startermotor liefert, der dann die Maschine ankurbelt, bis er eigenständig, zu laufen anzündet und anfängt.
Zusätzlich wird die Bleibatteriefunktionen als Ersatzenergiequelle, wenn die Lokomotive nicht in Kraft ist oder die Hauptmaschine abgestellt. Sie stellt Dauerleistungsspg.versorgungsteil zur wesentlichen Ausrüstung wie Lichtern, Protokolle, Datenendeinrichtungen und Steuerstromkreisen sicher und lässt den sicheren und leistungsfähigen Betrieb der Lokomotive sogar während der Zeiträume der Maschinenuntätigkeit zu.
Einer der Schlüsselvorteile der Bleibatterien ist ihre Fähigkeit, hohe Stromabgabe zu liefern, die während des Maschinenstarts und anderer Stoßzeitsituationen entscheidend ist. Sie sind auch mit anderer Batterie die Technologien verglichen verhältnismäßig billiges und treffen sie eine kosteneffektive Wahl für Diesellokomotiven.
Jedoch haben Bleibatterien etwas Beschränkungen. Sie sind verhältnismäßig schwer und sperrig, die eine Herausforderung im Hinblick auf Installation und Wartung sein können. Zusätzlich erfordern sie regelmäßige Wartung, optimale Leistung und Langlebigkeit sicherzustellen. Dieses schließt periodische Kontrollen von Elektrolytniveaus, Säubern von Anschlüssen und die Überwachung der Batteriegesundheit ein, um Sulfation und Verminderung zu verhindern.
In den letzten Jahren hat es Förderungen in den Batterietechnologien, wie Lithium-Ionen-Batterien gegeben, die Dichte der höheren Energie und längere Lebensdauer anbieten. Diese Technologien werden für möglichen Gebrauch in den Lokomotiven, die Beschränkungen von Bleibatterien zu überwinden erforscht.
Dennoch fahren Bleibatterien fort, in den Bahnanwendungen, einschließlich die Diesellokomotiven weitverbreitet zu sein, wegen ihrer nachgewiesenen Zuverlässigkeit, Erschwinglichkeit und Eignung für das Liefern der hohen Strom, die in dieser fordernden Umwelt erfordert werden.