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Kompressionsgummifeder für Schienenfahrzeuge
Herkunftsort | China |
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Markenname | HTR |
Zertifizierung | CRCC |
Min Bestellmenge | 100 Stück |
Preis | Verhandlungsfähig |
Verpackung Informationen | Karton, Holzgehäuse / je nach Bedarf |
Lieferzeit | 15-50 Tage, hängt von Menge ab |
Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 2,000pcs/month |

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xAnwendung | Widerstand gegen die Traktionsbremskraft | Zertifizierung | ISO |
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Produktbezeichnung | Gummibänder für Seiten- und Mittellager | Verfahren | Vulkanisierung von Stahlplatten und Gummi |
Hervorheben | Eisenbahnfahrzeuge Kompressionsgummifeder,Eisenbahnfahrzeuge Gummifeder |
Produktmerkmale und Anwendung:
In der Zwischenaufhängung des Boggies trägt er vertikale Belastungen und erzeugt eine seitliche oder rotierende elastische Rückgewinnungskraft, wenn das Fahrzeug durch Kurven fährt; bei Verwendung im zentralen TraktionsteilEs trägt hauptsächlich Traktions- und Bremskräfte.Der seitliche Gummihaufen kann Hochfrequenzschwingungen absorbieren und hat eine signifikante Wirkung bei der Geräuschdämpfung.
Hauptmerkmale:
1. aus mehrschichtigen Stahlplatten und Gummi gefertigt, durchVulkanisierung, mit einer einfachen Struktur.
2. Sicherstellt eine genaue Anlage Positionierung durch die Aufrechterhaltung der relativen Positionen vonMetallspangen.
3- eine minimale vertikale Beugung aufweist, geeignet für das Tragen schwerer Lasten;die Anforderungen an Instabilität und Nullpunktverschiebung erfüllen.
4- eine minimale Entspannung durch Schere und eine gute seitliche elastische Erholung aufweist,Vorteilhaft für die Bewegungsbedürfnisse von Fahrzeugen.
5Das Produkt verfügt über eine bequeme Einstellung der Arbeitshöhe.
6Unter vertikalen Belastungen zeigt sie eine hervorragende Wiederholungsverschiebung.Fähigkeit, die den Betriebseigenschaften für Verschleißbeständigkeit und wartungsfreien Betrieb entspricht.
7Die entblößten Metallplatten werden zum Korrosionsschutz mit Farben lackiert.- Das passt zum Bogie.
Zeichnung des Produkts