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Hochleistungsbahnstraßenverbindungen Umweltfreundliche Eisenbahn-Verbundschläfer
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | HTR |
| Min Bestellmenge | 1000 |
| Preis | Ngotiable |
| Verpackung Informationen | Verpackungen für die Ausfuhr |
| Lieferzeit | Ngotiable |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50000 Stück pro Monat |
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xProduktdetails
| Produktbezeichnung | Verbundschläfer | Material | Zusammengesetzt |
|---|---|---|---|
| elektrischer Widerstand | > 150 kΩ | Dichte | ~ 1,55 g/cm3 |
| Feuerverhalten | Schwierig zu entzünden, geringe Rauchentwicklung | Modul der Elastizität | 2.300 - 7.300 MPa |
| Hervorheben | Umweltfreundliche Schienenfahrzeuge aus Verbundwerkstoff,Eisenbahnstraßengebunden Eisenbahnverbundschleifer,Hochleistungs-Schienen-Verbundschläfer |
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Produkt-Beschreibung
| Anwendungsbereiche | Direktes Befestigen | Indirekte Befestigung | Schlafer mit Ausfall | Brückenbalken |
| Achsbelastungen | bis zu 35,5 t | bis zu 35,5 t | bis zu 25 t | bis zu 25 t |
| Elektrischer Widerstand | > 150 kΩ | > 150 kΩ | > 150 kΩ | > 150 kΩ |
| Dichte | ~ 1,55 g/cm3 | ~ 1,55 g/cm3 | ~ 1,55 g/cm3 | ~ 1,55 g/cm3 |
| Koeffizient der thermischen Ausdehnung | 19,8 x 10-6 1/K | 17,5 x 10-6 1/K | 17,5 x 10-6 1/K | 23,9 x 10-6 1/K |
| Elastizitätsmodul | 2.300-7.300 MPa | 20,300 bis 7,300 MPa | 2.300-7.300 MPa | mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm |
| Verankerungstränge für Standardschraubschrauben | > 85 kN | > 70 kN (bohrtes Schraubloch) |
> 70 kN (bohrtes Schraubloch) |
> 70 kN (bohrtes Schraubloch) |
| > 85 kN | ||||
| > 85 kN (vorgefertigtes Schraubloch) | (vorgefertigtes Schraubloch) | |||
| Wasserabsorption | ~ 0,1% | ~ 0,1% | ~ 0,1% | ~ 0,1% |
| Feuerverhalten | Schwierig zu entzünden, geringe Rauchentwicklung | |||
| Abmessungen[mm] | 160 mal 260 mal 2.600 mal 150 mal 250 mal 2.600 | 160 mal 260 mal 2.600 mal 150 mal 250 mal 2.600 | 160 mal 260 mal 2.200-5.000 150 mal 250 mal 2.200-5.000 |
Grundbrückengraben 160 x 240 x 2600 Höhenregelungselemente bis 160 mm Gesamthöhe von 160 bis 320 |
| Gewicht | 170 kg | 175 kg | 74 kg/m | 170 - 200 kg |
Entwickeln Sie einen Komposit-Schläfer, der die besten Eigenschaften von Holz, Beton,Die Umweltfragen spielen auch bei der Entwicklung von Schienenrädern eine immer wichtigere Rolle.responsibility as a leading developer of railway infrastructure components must therefore be to extend the range of products we offer by an especially eco-friendly and resource-saving alternative to traditional solutions.Die Verwendung von Polymer, Füllsand und Zusatzstoffen zur Schaffung eines völlig neuen und innovativen Materials, das auch den
extreme Klimabedingungen.
Vorteil:
1.mit einer Leistung von mehr als 100 W
2.Maß und Steifigkeit können angepasst werden
3.Individuelle Konstruktion und Formen
4.Hohe Wetterbeständigkeit
5.Im Gegensatz zu Holzschläfern ist keine Imprägnierung erforderlich
6.Die Steifigkeit des Schlauchs ist aufgrund der Armatur- und Materialmischung verstellbar
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