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Drehzahlgeber für Diesellokomotiven HTS-1 und HTS-1A von Schienenfahrzeugen

  • Railway Vehicle Diesel Locomotives HTS-1 and HTS-1A Rotational Speed Sensors
  • Railway Vehicle Diesel Locomotives HTS-1 and HTS-1A Rotational Speed Sensors
Herkunftsort China
Markenname HTR
Modellnummer HTS-1 und HTS-1A
Min Bestellmenge 10 PCS
Preis Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen Kartonieren Sie Kasten, Holzetui, gemäß erfordert
Lieferzeit 15-50 Tage, hängt von Menge ab
Zahlungsbedingungen L/C, T/T, Western Union, Paypal
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 1.000 PC/Monat

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Produktdetails
Ausgangsspannung AC30V ± 0,5V bei 5000 R/min Messbereich 300-5000 R/min
Ausgangswellenform Ungefähr sinusförmig Dreiphasige Spannungsbalance ≥ 93%
Isolierwiderstand > 20 MΩ Dielektrische Festigkeit 1000V/S
Gewicht Ungefähr 0,5 kg Betriebstemperatur -20°C bis +60°C
Relative Luftfeuchtigkeit < 85="">
Hervorheben

Drehzahlgeber HTS-1

,

Drehzahlgeber HTS-1A

,

Drehzahlgeber für Schienenfahrzeuge
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Produkt-Beschreibung

Beschreibung der Produkte

Der HTS-1-Geschwindigkeitssensor ist ein auf Diesellokomotiven weit verbreitetes Gerät. Während des Betriebs wird er über eine Kupplung an die Zielwelle angeschlossen.er erzeugt ein dreiphasiges Wechselspannungssignal mit einer bestimmten FrequenzDas hier. Das Signal wird von verschiedenen Systemen verwendet, wie z. B. dem elektronischen Fahrtzahlmesser der Lokomotive, dem dynamischen Der HTS-1-Sensor ist bekannt für sein kompaktes Design, sein schlankes Erscheinungsbild und seinen zuverlässigen, sicheren und komfortablen Betrieb.


Spezifikation

Artikel 1

Spezifikation

Ausgangsspannung

AC30V ± 0,5V bei 5000 R/min
(die Spannung zwischen zwei beliebigen Endgeräten ist proportional zur Drehzahl)

Messbereich

300- Ich weiß.5000 R/min

Ausgangswellenform

Ungefähr sinusförmig

Drei-Phasen
Spannungsbilanz

≥93%

Isolierwiderstand

> 20 MΩ

Dielektrische Festigkeit

1000V/S

Gewicht

Ungefähr 0,5 kg

Betriebstemperatur

-20°C bis +60°C

Relative Luftfeuchtigkeit

< 85%

Betriebsmodus

Kontinuierlich

Anschlussmethode

Zwei Endgeräte für die Ausgabe;
keine Phasenfolge erforderlich, beliebig verbunden werden kann

Drehzahlgeber für Diesellokomotiven HTS-1 und HTS-1A von Schienenfahrzeugen 0

Umbauten:

LED-Leuchtröhre 24V 17W

Bahn-Leuchtröhre CRCC LED

Weiße Leuchtröhre IP66 17W