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Stahlgeschmiedete SKL-Schienenclip für die Gleisbefestigung

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xMaterial | Stahl, 60SI2MNA, 60SI2CRA, 38SI7 | Verfahren | Schmiede |
---|---|---|---|
Oberfläche | Farbgemälde | Verwendung | Schienenwartung |
Abmessungen | angepasst | ||
Hervorheben | Stahlgeschmiedete SKL-Schienenklemmen,Gleisbefestigungsklemmen,Schienenpflege SKL-Clip |
SKL-Clips sind eine widerstandsfähige, direkt verschraubte Befestigung für Betonschwellen. Einfach, zuverlässig und sicher, ist es eine bewährte Lösung für Schottergleise in vielen Ländern. Die Schienenfußanordnung besteht typischerweise aus zwei Spannklemmen (SKL-Clips) auf abgewinkelten Führungsplatten auf jeder Seite der Schiene. Die Führungsplatten befinden sich in Aussparungen auf der Betonoberfläche und sichern die Schiene horizontal und übertragen die Querbelastung auf die Schwelle. Ein Schienenfußpolster bietet eine Schicht zur Dämpfung von Stößen und elektrischem Widerstand. Alles wird mit Schrauben in Betondübeleinsätzen befestigt. Kundenspezifische Konfigurationen sind möglich, beispielsweise für Zweischienengleise und Weichenschwellen. Diebstahlsichere Schraubenköpfe sind ebenfalls erhältlich.
Technische Merkmale
· Spurweitenanpassung:Durch Ändern der Größe der abgewinkelten Führungsplatten kann die Schiene in der Schienenfußauflage seitlich verschoben werden, um eine breitere oder schmalere Spurweite zu erreichen.
·Gefangene Befestigung: Die Befestigung kann im Werk auf Schwellen vormontiert und als komplette Einheit transportiert werden. Vor Ort müssen die SKL-Clips lediglich gelockert und von der Parkposition in die Arbeitsposition gebracht werden, nachdem die Schiene eingefädelt wurde, und dann vollständig angezogen werden.
·Herausnehmbare Dübel:Herausnehmbare Dübel sind als erweiterte Spezifikation erhältlich, die bei Beschädigung durch häufige Nutzung im Laufe der Zeit ausgetauscht werden können.
· Klemmkraft:Durch einfaches Reduzieren oder Erhöhen des Anzugsdrehmoments der Schraube innerhalb der Grenzen kann die Klemmkraft variiert werden.
· Gleissteifigkeit:Durch Ändern des Schienenfußpolsters kann die Steifigkeit der Anordnung zwischen 50 kN/mm und 500 kN/mm modifiziert werden.
· Kippanschlag:Die mittlere Schlaufe des Clips fungiert als integrierter Sicherheitsmechanismus, der nur dann mit der Schiene in Kontakt kommt, wenn die Cliparme überlastet sind.
Modell |
Durchmesser |
Gewicht |
Material |
SKL 1 |
Φ13 |
0,48 kg/Stk. |
60Si2CrA |
SKL 3 |
Φ13 |
0,48 kg/Stk. |
60Si2CrA |
SKL 12 |
Φ13 |
0,53 kg/Stk. |
38Si7 |
SKL 14 |
Φ13 |
0,53 kg/Stk. |
60Si2MnA |