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HTR300 Train Locomotive Pantograph
| Herkunftsort | CHINA |
|---|---|
| Markenname | HTR |
| Min Bestellmenge | 100pcs |
| Preis | Verhandlungsfähig |
| Verpackung Informationen | Kartonieren Sie Kasten, Holzetui, gemäß erfordert |
| Lieferzeit | 15-50 Tage, hängt von Menge ab |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1.000 PC/Monat |
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xProduktdetails
| Entwurfsgeschwindigkeit | 300 km/h | Stromübertragung (Standard) | 25 kV / 1000 a |
|---|---|---|---|
| Statische Kontaktkraft | 70 n, einstellbar | Dynamische Kontaktkraftanpassung | Aerodynamische Flossen (falls erforderlich) |
| Erhöhenmechanismus | Pneumatisch | Eingangs Druckluftdruck | 4–10 bar |
| Gewicht | 105 kg (ohne Isolatoren) | ||
| Hervorheben | HTR300 locomotive pantograph,train pantograph replacement part,locomotive spare pantograph with warranty |
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Produkt-Beschreibung
Product Description
This pantograph model is a high-speed current collector independently developed by HengtaiRail based on the absorption and integration of DSA series pantograph technologies.
Its structural strength has been optimized through finite element analysis and 3D design platforms such as I-DEAS, achieving enhanced aerodynamic performance.
Additionally, pantograph-catenary coupling performance has been refined using dynamic simulation software. The pantograph fully meets the operational requirements of passenger EMUs running at speeds up to 300 km/h.
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Parameter |
Value |
|
Design Speed |
300 km/h |
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Power Transmission (Standard) |
25 kV / 1000 A |
|
Static Contact Force |
70 N, adjustable |
|
Dynamic Contact Force Adjustment |
Aerodynamic fins (if required) |
|
Raising Mechanism |
Pneumatic |
|
Input Compressed Air Pressure |
4–10 bar |
|
Nominal Operating Pressure at 70 N Contact Force |
3.2 bar |
|
Free Vertical Movement of Pantograph Head |
60 mm (vertical displacement) |
|
Weight |
105 kg (excluding insulators) |
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