SWir haben:China Daily
Die Arbeiten begannen am 16. Mai auf einem 16,2 km langen Tunnel zwischen Ningbo, südlich von Shanghai, und der Insel Zhoushan.- Ich weiß.Die Arbeit der 14. Bürogruppe begann gleichzeitig an beiden Enden, wobei sich die beiden Abschnitte in der Mitte treffen, was bedeutet, daß ihre Fehlermarge etwa 2 cm beträgt.Nach einer Verbindung werden die beiden Tunnelbohrmaschinen (TBMs) zum ersten Mal demontiert und entnommen.Nach Fertigstellung im Jahr 2028 wird der Jintang-Untersee-Tunnel Zhoushan mit dem Festland verbinden.- Ich weiß.s Hochgeschwindigkeitsbahnsystem.Der Tunnel befindet sich 78 m unterhalb des Ostchinesischen Meeres an seinem tiefsten Punkt und wird einen 11,2 km langen abgeschirmten Abschnitt haben, der es Zügen ermöglicht, mit Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h durch ihn zu fahren.
China Daily kommentiert, dass der Bau durch die Baustelle kompliziert ist- Ich weiß.Die Ausgrabungsarbeiten sind in der Regel in der Nähe von einem Tunnel zwischen Hongkong und Macao durchgeführt.Hu Hao, ein Ingenieur, der an dem Schema arbeitet, sagte gegenüber China Daily, es gebe 28 Übergänge zwischen weichen und harten Schichten.- Ich weiß.Die Komplexität, Schwierigkeiten und Risiken dieses Bauprozesses sind weltweit selten zu beobachten.- Ich weiß.Das hat er gesagt.Er fügte hinzu, die TBM seien modifiziert worden, um ihre Fähigkeit zu verbessern, durch beide Gesteinsarten zu graben.
Eine dieser TBMs, die Yongzhou, wurde im Februar in der Stadt Changsha in der Provinz Hunan vorgestellt.Die Maschine, die vom 14. Büro und der China Railway Construction Heavy Industry Group gebaut wurde, misst 135 m und wiegt 4350 Tonnen.Es wird für die Ningbo Ende des Systems verantwortlich sein.Nach Fertigstellung wird der Tunnel die Welt sein.- Ich weiß.Der dritthöchste Unterwasserbahn-Tunnel nach Japan- Ich weiß.s Seikan Tunnel zwischen Honshu Hokkaido und der Kanaltunnel zwischen Großbritannien und Frankreich.Die Züge in diesen Tunneln fahren jedoch mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Zhoushan und Ningbo sind derzeit durch eine Seebrücke und Fähren verbunden.Wenn der Tunnel fertiggestellt ist, können Pendler in nur 30 Minuten von Ningbo nach Zhoushan fahren, verglichen mit 1,5 Stunden mit dem Auto über die Ningbo Seebrücke.Züge, die den Tunnel nutzen, können in 80 Minuten von Hangzhou, der Hauptstadt der Provinz Zhejiang, nach Zhoushan fahren.Zhoushan besteht aus einem Archipel von Inseln im Süden der Bucht von Hangzhou.