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Bahnsystem-hydrodynamisches Getriebe 2750 N/Mm der zugkraft-45L
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | HT |
| Min Bestellmenge | 1 |
| Verpackung Informationen | Holzetui |
| Lieferzeit | 30-60, hängt Tage, von Menge ab |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 200 Satz/Monat |
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xProduktdetails
| Produktname | Hydrodynamisches Getriebe | Gewicht | um 1,200kg |
|---|---|---|---|
| Modell | YB310 | Max. max. Input power Eingangsleistung | 310 Kilowatt |
| Maximumeingabegeschwindigkeit | 2500r/min | Max. Inputdrehmoment | 2750 N·Millimeter |
| Max. Abtriebsdrehmoment für PTOs | Summe N 1000·Millimeter (2 PTOs) | Ölkapazität | Herum 45 L |
| Hervorheben | Bahnsystem-Getriebe der zugkraft-45L,Bahnzugkraft-System-hydrodynamisches Getriebe,hydrodynamisches Kraftübertragungssystem des Öls 45L |
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Produkt-Beschreibung
Bahnzugkraftsystem YB310kW hydrodynamisches Getriebe
Produktübersicht
Als einer der wichtigen Teile der Diesellokomotive, der Arbeitsleistung und der Sicherheitsleistung des Getriebes direkt den globalen Laufstatus des Dieseltriebwagens beeinflussen. Automatisches hydraulisches Getriebe der Reihe YB310 wird aus einem hydraulischen Drehmomentwandler und einem integralen Kastenmultigangmachtverschiebungsgetriebe verfasst, die den Brücken-Antrieb Vorder- und Rückseite verwirklichen können. Wenn der hydraulische Drehmomentwandler mit dem Getriebe kombiniert wird, können der hydraulische Drehmomentwandler und die Maschine d.h. durch die Membran und die Motorschwungradverbindung direkt angeschlossen werden; Entsprechend SAE stimmte LÄRM-Standard oder Größe, unterschiedliche Verbindung kann, unter Verwendung des mechanischen Flansches und des Universalgelenkes auch vorgewählt werden, um den hydraulischen Drehmomentwandler an die Maschine anzuschließen zu.
Produktbeschreibung
| S.No. | Einzelteil | Wert |
| 1 | Art | hydraulisches Getriebe des Eisenbahnfahrzeug-310kW |
| 2 | Gewicht | um 1,200kg |
| 3 | Modell | YB310 |
| 4 | Marke | Fortschritt |
| 5 | Maximumeingangsleistung | 310 Kilowatt |
| 6 | Maximumeingabegeschwindigkeit | 2500r/min |
| 7 | Max. eingegebenes Drehmoment | 2750 N·Millimeter |
| 8 | Max. Abtriebsdrehmoment für PTOs | Summe N 1000·Millimeter (2 PTOs) |
| 9 | Ölkapazität | Herum 45 L |
| 10 | Geschwindigkeitsverhältnis | F1/R1=5.680 |
| 11 | F2/R2=2.532 | |
| 12 | F3/R3=1.058 | |
| 13 | Maximum-Leistungsfähigkeit | 83% |
Automatisches hydraulisches Getriebe wird am Bahntechnikfahrzeug, am Bahnwartungsfahrzeug, an etc. angewendet. Es ist in Taiwan, Südkorea, Indien, etc. exportiert worden.
Über uns:
Hengtairail-Ausrüstung Co., Ltd. (im folgenden gekennzeichnet als „Hengtairail ") wurde von Herrn Wei, im Jahre 1999 hergestellt. Er hatte als Fahrzeugingenieur in der China-Bahnverwaltung gearbeitet. Berufsingenieurteam und Verkaufsteam der hohen Leistungsfähigkeit haben zur Zeit errichtet gehabt.
Hengtairail ist bestätigt funktionierend und zu ISO9001: Managementsystem 2015. Produkte treffen technische Anforderungen China-Bahntest u. Bescheinigungs-Mitte (CRCC), Vereinigung von amerikanischen Eisenbahnen (AARE), internationaler Verband von Eisenbahnen (UIC) etc.
Hengtairail ist ein globaler Lieferant von Schienenfahrzeugkomponenten u. -system. Einschließlich das Werfen schmiedend, Bearbeitungsprodukte.
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