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Dehnfestigkeit des 14% Verlängerungs-Zug-Koppler-Teil-Lastwagen-Entwurfs-Gang-Koppler-830MPa

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xProduktname | China13B-Koppler | Standard | TB/T 456-2016 |
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Malerei | Passen Sie sich an HG/T 2453-1993 an | Wärmebehandlung | Passen Sie sich an TB/T 2942, GB/T11352 an |
Dehnfestigkeit | ≥830MPa | Niedrigere Streckgrenze | ≥690MPa |
Verlängerung | ≥14% | ||
Hervorheben | Lastwagen-Entwurfs-Gang-Koppler 830MPa,14% Verlängerungs-Eisenbahn-werfende Teile,14% Verlängerungs-Güterwagen-Koppler |
Bahncasting zerteilt China-Lastwagen-Koppler Dreaft-Gang-Gerät
Produktübersicht
Das Kopplergerät wird benutzt, um je Wagen des Zugs anzuschließen, einen bestimmten Abstand zwischen Wagen und Übertragung beizubehalten und die Längskraft und Auswirkungskraft zu vermindern, die während der Ausführung oder des Zurückstellens den Zug erzeugt werden. Das HT13B-Kopplerpuffersystem ist hauptsächlich von einem Koppler, ein Jochstift, ein Joch, ein Nachfolger, ein Entwurfsgang, eine Jochklammer, ein Schlaggerät, eine Kopplerfördermaschine und ein Kontrollcasting, ein etc. T
er Koppler und der Entwurfsgang ist in der Rahmenentwurfsschwelle entworfen. Das Joch integriert Koppler und Joch, damit thevehicle die drei Funktionen der Koppelung, der Zugkraft und des Pufferbetriebs besitzt.
Produktbeschreibung
S.No. | Einzelteil | Wert |
1 | Art | Koppler 13B |
2 | Standard | TB/T 456-2016 |
3 | Malerei | Passen Sie sich an HG/T 2453-1993 an |
4 | Wärmebehandlung | Passen Sie sich an TB/T 2942, GB/T11352 an |
5 | Dehnfestigkeit | ≥830MPa |
6 | Niedrigere Streckgrenze | ≥690MPa |
7 | Verlängerung | ≥14% |
8 | Reduzierung des Bereichs | ≥30% |
9 | Auswirkung absorbierte Energie | ≥27 (- 40℃) |
10 | Härte | 241HBW-311HBW |
11 | Technik | Casting |
12 | Material | Stahl der Klasse E |
13 | Oberflächenrauigkeit | NMRra 100μm |
14 | Oberflächenbehandlung | Kugelstrahlen |
Produktvorteile
· Gut von der Anti-Sprungsleistung
· Verbesserte Bruchhärte, längere Nutzungsdauer
· Höher von der Kompaktheitsqualität, verbesserte Sicherheit
Produktanwendung