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FSW-Eisenbahnwagen-Handbremse für Aluminiumlegierungs-Brückenwagen-Eisenbahn-Bremssystem
| Markenname | HTR |
|---|---|
| Min Bestellmenge | 1 Satz |
| Preis | Verhandlungsfähig |
| Verpackung Informationen | Kartonieren Sie Kasten, Holzetui, gemäß erfordert |
| Lieferzeit | 15-50 Tage, hängt von Menge ab |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 200 Satz/Monat |
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xProduktdetails
| Produkt | FSW-Handbremsen | Anwendung | Aluminiumlegierungs-Brückenwagen |
|---|---|---|---|
| Aufhebung | ≈42 | Eingegebene Kraft | 556N |
| Ertragkraft | ≥10kN | Max.length (schließen Sie Kettenschreiner) aus | 618mm |
| Max.Width | 560mm | Max.height (Stärke) | 270mm |
| Gewicht | 39kg | ||
| Hervorheben | FSW-Eisenbahnwagen-Handbremse,Brückenwagen-Eisenbahnwagen-Handbremse,FSW-Handbremsen-Bahnbremssystem |
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Produkt-Beschreibung
Produktübersicht
Während der Entwicklung der FSW-Handbremsen, des Leistungsprüfstands und des Zyklusprüfstands, die sich treffen, wurden die Anforderungen von AARE-Standard auch entwickelt, für die Leistungsinspektion und den Ermüdungsfestigkeitstest des machince verwendet zu werden.
FSW-Handbremse ist- für Güterwagen passend. Seine Struktur, Größe, Installationsform, Kraftstandard, Prüfmethode, etc. sind alle sich anpassen an die Spezifikationen der Handbremse im AARE-Standard.
Geschwindigkeit und Parken während der zurückstellenden Operation justierend, bremsend, nachdem sie geparkt haben, sind die die zwei Funktionen von FSW-Handbremsen.
Produktbeschreibung
| S.No. | Einzelteil | Wert |
| 1 | Art | FSW-Handbremsen |
| 2 | Handraddurchmesser | 560mm |
| 3 | Aufhebung | ≈42 |
| 4 | Eingegebene Kraft | 556N |
| 5 | Ertragkraft | ≥10kN |
| 6 | Max.length (schließen Sie Kettenschreiner) aus | 618mm |
| 7 | Max.width | 560mm |
| 8 | Max.height (Stärke) | 270mm |
| 9 | Gewicht | 39kg |
Produktvorteile
· Voll von den Funktionen
· Groß von bremsender Kraft
· Erhöhte Effizienz
· Verbesserte Korrosionsbeständigkeit
· Kompaktbauweise, leicht funktionierend
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