Alle Produkte
-
JonathasDer Koppler, den sie sind ziemlich passend, die alte zu ersetzen vorschlugen. Preis ist angemessen, und vorwärts schauend, um das thhem zu empfangen. -
JoseKorrekte alle Ersatzteile DF8B, die erhielt ich, sind. Vorbereitungs- und Anlaufzeit ist schnell und immer wenn ich Probleme habe, immer hier, mir sind zu helfen sonnig. Dank ihre Menge und vorwärts wieder schauen unserer zukünftigen Zusammenarbeit.
15.6 Zoll TFT-LCD EN50155 Zertifizierte intelligente Anzeige Lokomotiv-DMI-Gerät mit 1,8 GHz Quad-Core-Prozessor
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | HTR |
| Zertifizierung | EN50155, EN45545, GB/T 25119, etc. |
| Modellnummer | HTSIDT4-1kqme |
| Min Bestellmenge | 100 Stück |
| Preis | Verhandlungsfähig |
| Verpackung Informationen | Kartonieren Sie Kasten, Holzetui, gemäß erfordert |
| Lieferzeit | 15-50 Tage, hängt von Menge ab |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 1.000 PC/Monat |
Kontaktieren Sie mich für kostenlose Proben und Gutscheine.
Was ist das?:0086 18588475571
Wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Wenn Sie Bedenken haben, bieten wir 24-Stunden-Online-Hilfe.
xProduktdetails
| Leistung | 1,8 GHz Quad-Core ARM Cortex-A53 + M4-Prozessor, 2 GB LPDDR4, 8 GB eMMC-Speicher. | Größe | 15.6 Zoll |
|---|---|---|---|
| Auflösung | 1920*1080 | Maximale Helligkeit | Nicht weniger als 450 cd/m² |
| Anzeigetyp | TFT-LCD | Art der Hintergrundbeleuchtung | LED |
| Ethernet | 2*LANs | MVB | 2*MVB EMD |
| Software | Linux+QT | Betriebstemperatur | -25℃ ~ +70℃, bis zu 85℃ für 10 Min |
| Lagertemperatur | -40 ℃ ~ +85 ℃ | Industriestandards | EN50155, EN45545, GB/T 25119 usw. |
| Hervorheben | 15,6-Zoll-TFT-LCD-Bahn-Anzeigefeld,EN50155-zertifiziertes Zugüberwachungsdisplay |
||
Produkt-Beschreibung
HTSIDT4-1kqme Intelligentes Display-Lokomotiven-DMI-Gerät
Das HTSIDT4-1kqme ist eine fortschrittliche Anzeigeeinheit, die für die Überwachung von Bahnsystemen konzipiert wurde und in der Lage ist, den Betriebszustand des Zuges und Fahrzeuginformationen anzuzeigen und gleichzeitig in das Fahrgastinformationssystem (PIS) integriert zu werden. Es empfängt Daten von Kommunikationsbuslinien und zeigt umfassende Systeminformationen mithilfe von Zahlen, Text, Symbolen, Grafiken, Einheiten, Kurven und Tabellen an, wobei Audioansagen über externe Lautsprecher oder einen eingebauten Summer erfolgen.
Hauptmerkmale
- Leistung: 2,0 GHz Quad-Core Intel Atom-Prozessor, 4 GB LPDDR4, 8 GB eMMC-Speicher
- Anzeige: 10,4-Zoll-Bildschirm mit 800×600 Auflösung und Helligkeit ≥700cd/m²
- Eingabemethode: Tasten- und kapazitive Touch-Unterstützung
- Kommunikationsschnittstellen: 2 x MVB (EMD), 2 x Ethernet, RS232/RS485
- Softwareplattform: LINUX/QNX + QT-Framework
- Hauptfunktionen: Temperaturmanagement, Statusanzeige, Bilderzeugung, Touch-/Tastensteuerung, Gesamtkommunikation, Helligkeitseinstellung, drahtloses Upgrade und Sprachwiedergabe
Technische Daten
| System |
Hardwareplattform: CPU: QUAD-CORE ARM CORTEX-A76 + QUAD-CORE ARM CORTEX-A55 GPU: QUAD-CORE ARM MALI-G610 MP4 NPU: HASHRATE 6.0TOPS Speicher/Speicher: 8 GB LPDDR4, 64 GB MSATA Betriebssystem: LINUX, QNX, Windows |
|---|---|
| Stromversorgung |
Eingangsspannung: 16V - 100V Nennleistung: ≤30W (nicht-heizender Zustand) Sicherung: Eingebaute DC-Sicherung |
| Anzeige |
Größe: 6,5", 7", 8,4", 10,4", 15,6", 17,3", 21,5" Auflösung: 640×480, 800×600, 1024×768, 1920×1080 optional Helligkeit: Einstellbar 0-800cd/m² Hintergrundbeleuchtungstyp: LED Anzeigetyp: TFT-LCD Anzeigestandard: Klasse I (ISO9241-307) |
| Eingabemethoden |
Tasteneingabe: Unterstützt bis zu 80 Tasteneingaben mit Hintergrundbeleuchtungsfunktion Touch-Eingabe: Resistiv, Kapazitiv |
| Kommunikationsschnittstellen |
Zugbus: Ethernet, CAN, MVB, Profibus, HDLC Serielle Schnittstelle: RS422/RS485/RS232 konfigurierbar Wartungsanschluss: Ethernet, USB |
| Sonstige Schnittstellen |
Audioeingang: Zweikanal-Audioausgang oder 2×16W Lautsprecher Videoeingang: Unterstützt bis zu 12 Kanäle; IP-Video, FBAS-Analogeingang Drahtlose Funktion: Unterstützt drahtloses Software-Upgrade |
| System-Hilfssteuereinheit |
Anzeigeleuchten: Rote, gelbe, blaue 3-Farben-LED-Ausgabe; gelbe LED zeigt den Systemstatus an Interne Temperaturüberwachung: Echtzeitüberwachung über Sensor; automatische Heizungsaktivierung unter -30°C; Abschaltung bei über 90°C Umgebungslichtdetektion: Eingebauter Sensor zur automatischen Anpassung der Display-Hintergrundbeleuchtung Spannungsdetektion: Überwacht mehrere interne Spannungen Summer: Steuert die Summerausgabe, Schalldruck ≥105 dBA Adresscodierung: Liest den Display-Adresscode, Bereich 0-7 Tasten-Hintergrundbeleuchtung: Liest den Tastenwert und steuert die Tasten-Hintergrundbeleuchtung |
| Betriebsumgebung |
Betriebstemperatur: -40°C bis +70°C, kurzzeitig (10 Min.) bis zu +85°C Lagertemperatur: -40°C bis +85°C Schutzart: IP65 Konformität mit Standards: EN50155, EN45545, GB/T 25119 usw. |
Produktvorteile
Eigene Kerntechnologie, hochgradig anpassbare Dienstleistungen: Unterstützt durch proprietäre Technologien bieten wir umfassende Anpassungsdienste während Ihres gesamten Projektlebenszyklus – von der Konzeption und Designplanung über die Validierung, Systemintegration bis hin zur Massenproduktion. Wir unterstützen Hardware-Design, Software-Entwicklung, Fahrzeugintegration, Produkttests, Anwendungsunterstützung und eine umfassende Lösungsbewertung, um eine reibungslose Lieferung mit reduziertem Risiko und Nacharbeit zu gewährleisten.
Überlegene Kostenkontrolle und nahtloser Austausch: HTR-Displays können bestehende Fahrerdisplay-Einheiten von Drittanbietern direkt ersetzen, ohne Änderungen am elektrischen System oder der Betriebslogik der Lokomotive vornehmen zu müssen, wodurch der Nachrüstungsaufwand und die Ausfallzeiten minimiert werden. Wir gewährleisten eine langfristige Verfügbarkeit und erhalten die Abwärtskompatibilität mit älteren Modellen, wodurch die Gesamtprojekt- und Wartungskosten im Vergleich zu europäischen Marken um etwa 50 % gesenkt werden.
Mehrere Hauptprozessorplattformen: Wir bieten eine breite Auswahl an Hauptprozessorplattformen, darunter Intel E3800, TI335X, NXP i.MX8 und ROCKCHIP RK3588, um eine optimale Auswahl basierend auf Leistung, Schnittstellen, Strombudget und Systemarchitektur zu ermöglichen. Mehrere kundenspezifische Designs können auf derselben Plattform erstellt werden, wodurch die Konfigurations- und Funktionskompatibilität über verschiedene Display-Modelle hinweg gewährleistet wird.
Eingebaute Hilfssteuereinheit für höhere Zuverlässigkeit: Ein unabhängiger MCU ist in das Display integriert, der vom Haupt-CPU entkoppelt ist, um periphere Hilfsfunktionen zu verwalten und die Gesamtzuverlässigkeit und funktionale Sicherheitsredundanz erheblich zu verbessern. Er steuert Anzeigeleuchten, Tasten und Summer und unterstützt die interne Temperaturüberwachung, die Umgebungslichtsensorik und die Mehrkanal-Externe-Spannungsüberwachung.
Umgebungslichtsensor für automatische Helligkeitsanpassung: Ein integrierter Umgebungslichtsensor ermöglicht das Lesen der externen Helligkeit in Echtzeit und kann so konfiguriert werden, dass die Display-Leuchtdichte und die Tastenfeld-Hintergrundbeleuchtung automatisch angepasst werden, wodurch eine hervorragende Lesbarkeit in Tunneln, bei Nachtbetrieb und bei starkem Sonnenlicht gewährleistet und gleichzeitig die visuelle Ermüdung des Fahrers reduziert wird.
Hohe Zuverlässigkeit und Schutzart: HTR-Fahrerdisplays bieten IP65-Schutz auf der Frontplatte und bieten eine hohe Beständigkeit gegen Staub und Wasserstrahlreinigung – gut geeignet für raue Bahnbetriebsbedingungen. Schlüsselkomponenten werden nach hohen Zuverlässigkeitskriterien ausgewählt, um einen hohen MTBF zu erreichen und die Lebenszykluskosten durch reduzierte Ausfälle und Wartung zu minimieren.
Produktbilder
Empfohlene Produkte

